众耀自动化自成立以来---手机、电脑、家电、汽车、通讯、新能源等领域线端连接器、板端连接器、汽车德连接器、工业连接器及连接线产品的全自动化生产线设备研发制造。
电气系统三维布置主要是指利用catia、prone等三维软件对整车电器元件、电线束及相关固定结构在整车上进行布置，包括电器件三维布置以及电气线束三维布置两部分，其中电器件主要根据整车具体结构进行布置。本文根据实际汽车线束三维布置经验总结出了一些基本原则及注意事项，主要从线束装配性、线束可维护性以及线束安全---性等方面进行阐述，为汽车电气线束的三维布置设计提供了基本设计准则。
新能源汽车用连接器的作用主要是---整车高压互联系统，汽车板端连接器组装设备公司，即在内部电路被阻断或孤立不通处架起桥梁从而使电流流通。新能源车用连接器的组成一般可分为：外壳、密封件等辅助结构，绝缘件，导电接触对三部分组成。通过插头护套和插座护套间的对插、相互配合，即可达到接通和导电的功能。高压连接器主要使用在新能源汽车高压大电流回路，和导电线缆同时作用，将电池包的能量通过不同的电气回路，输送到整车系统中各部件，如电池包、电机控制器、dcdc转换器、充电机等车身用电单元。
1）线束布置应沿边、沿槽，防止线束直接承受压力。
2）电线束尺寸应符合qc/t 29106的规定，汽车板端连接器组装设备供应，其中电线束基本尺寸---偏差取值如表1所示。
3）线束直径过大需要弯折一定角度时要预留足够空间，汽车板端连接器组装设备定购，一般线束弯折半径要大于线束直径的两倍，汽车板端连接器组装设备，此问题在直头插接器根部要重点考虑，以免弯折空间过小对线束及插接器造成损坏。
4）所有布置在运动件附近的线束，与运动件间应至少留有50 mm间隙。
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